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Câmara de Vereadores

 O prédio de dois pavimentos com influências da arquitetura inglesa, sediava a Inspeção Sanitária do Frigorífico Anglo. Com o fim de sua atividade foi reformado sem ter alterado o seu aspecto externo e hoje abriga o poder Legislativo do município. Está localizada na Rua Alberto Torres, no centro da cidade.

Capela do Coração Eucarístico de Jesus

 >Localizada na Fazenda São José das Paineiras, foi fundada em 1949. No hall, vemos uma imagem do Sagrado Coração Eucarístico de Jesus. Seu altar-mor é de mármore com detalhes em bronze. Em baixo, ao centro, uma representação da Santa Ceia, em bronze. À esquerda, uma imagem de Nossa Senhora do Sagrado Coração, e o busto de São Marcelino Champanhat, fundador da Congregação Marista. À direita, a imagem de São José. Tem bancos inteiriços em jequitibá, e os vitrais, vindos da França, retratam a vida de São Marcelino Champanhat.

Casa do Barão de Santa Cruz

 Construção do século XIX, sediava a fazenda cafeeira que pertencia ao Barão de Santa Cruz, um dos "Barões do Café". Construção de pavimento único coberto por telhas coloniais (feitas por escravos). Residência típica do ciclo do café. Está localizada na RJ-127, km. 1.

Casa do Marechal Rondon

 O casamento de uma de suas filhas com um eminente médico mendense foi o motivo que trouxe para a cidade o respeitado marechal, que aqui residiu por vários anos. Antigos moradores relatam que se recordam de sua figura a cavalo, passeando pela cidade. Está localizada na entrada do bairro Santa Rita.

Chorinho

 O ponto alto dos domingos na principal praça da cidade. O conjunto de chorinho Passagem de Nível, muito requisitado para espetáculos en diversas cidades, apresenta-se a partir das 11:00h deliciando a platéia com sambas e chorinhos dos grandes autores da música brasileira. Imperdível!

Estação Ferroviária-Humberto Antunes

 Foi inaugurada em 1º de maio de 1894. Através dela era escoada toda a produção da Fábrica de Papel Itacolomy e a da Fábrica de Fósforos Serra do Mar, ambas indústrias de grande importância para o município na virada do século XX. Está localizada no bairro de Humberto Antunes.

Estação Ferroviária de Mendes

 É apontada como o mais significativo símbolo dos áureos tempos do município. Foi construída para atender à grande demanda das indústrias local, que estavam em intensa atividade. Inteiramente construída em pinho de riga, foi inaugurada em 2 de fevereiro de 1911. Representa um período extremamente próspero. No momento, está sendo desenvolvido projeto pela Casa de Cultura da cidade, visando sua restauração e preservação. Ali deverá ser instalada e funcionará a Estação Cultura, com exposições temporárias e um Centro de Memória do município. Está localizada no final da Rua Alberto Torres, no centro da cidade.

Fazenda São José das Paineiras(Irmãos Maristas)

 Antiga fazenda de café que foi adquirida pelas Irmãs de Caridade de São Vicente de Paulo em 1880, vendida à Mitra do Rio de Janeiro (em 1899 ou 1900) e, finalmente, comprada pelos Irmãos Maristas em 1903. Seu prédio passou por grandes modificações, sendo o de maior destaque a construção em 1945 de uma capela que é considerada a mais bela da região. Possui uma grande extensão de mata com riquíssima fauna e flora. Há trilhas muito interessantes, sendo necessário pedir permissão para percorrê-las. Entrada no Km 3 da RJ-127.

Igreja Matriz

 Sua fundação data do século XIX, erguida que foi em 1857. A igreja é simples, com a porta central em madeira maciça. Sofreu várias reformas, que acabaram por descaracterizar o seu interior. Ali, encontram-se quadros em gesso, retratando a via sacra e duas imagens nas laterais: a primeira, à direita, representando Nosso Senhor dos Passos, e, a segunda, à esquerda, representando Nossa Senhora. Ao fundo, encontra-se uma cruz de bronze de 1(um) metro de comprimento, pregada acima do altar. Ao lado do altar, de madeira e de 1(um) metro de comprimento, encontram-se as imagens de Nossa Senhora da Piedade e de Nosso Senhor dos Passos. A igreja possui ainda, vitrais em forma de círculo e coro de 10 metros de largura. No teto, estão três lustres em forma de pêndulos, imitando cristais do tempo de Império. Está localizada na Rua Alberto Torres, no centro da cidade.

Praça Dr. João Nery

 De intenso movimento no passado, por ali os antigos bondes circulavam. Hoje, é a principal praça da cidade. Local preferido para bate-papo durante o dia, é ponto de encontro da população, à noite. Aos domingos acontece o evento Chorinho na Praça

Prédio do SENAI

 É um dos prédios de maior valor histórico para o município. Sua construção iniciou-se em 1895. Instalou-se ali em 1898, a cervejaria Teutônia, uma das primeiras do país. Em 1904, a Teutônia passou a fazer parte da Cervejaria Brahma, que em 1915 ao se transferir para o Rio de Janeiro, vendeu o prédio para o Frigorífico Anglo, que o ampliou. Em 1966, sofreu um enorme incêndio sendo quase totalmente destruído. Em 1996, foi inteiramente reformado, passando então a funcionar ali, a sede do SENAI no município. Está localizado na Rua Vereador Paulo Sérgio Nader Pereira, no centro da cidade.

Ruínas do Hotel Santa Rita

 O local, originariamente, foi uma grande fazenda de café que pertencia ao Barão de Benevente. Foi comprada por Júlio Braga e transformado em hotel. Tornou-se famosíssimo. Contava com luz elétrica (um luxo na época) e uma linha de bondes puxados a burro. Recebia um grande número de veranistas em busca de repouso e diversão, além de pessoas convalescentes, atraídas pela qualidade do clima. Figurava nos melhores guias turísticos da época, inclusive no famoso "MICHELIN", editado na França. Com a evasão de turistas provocada pela presença do matadouro do Frigorífico Anglo, entrou em franca decadência até ser totalmente destruído num grande incêndio. Existem hoje, suas majestosas colunas, o paredão de pedras e algumas palmeiras imperiais. Estão localizadas no bairro de Santa Rita.

Túnel Grande ou Túnel 12

 Para escoar a enorme produção cafeeira do Vale do Paraíba, houve a necessidade de construção da ferrovia ligando o centro produtor à capital. Surgiu a necessidade de abertura de túneis devido ao relevo da região. Foi então aberto aquele que hoje é conhecido como Túnel Grande ou Túnel 12. Sua construção durou 6 anos (de junho de 1858 a agosto de 1864). Para executá-lo, o Imperador D. Pedro II, contratou engenheiros ingleses e americanos. Na época, foi o maior túnel aberto na América e o terreno a ser perfurado apresentava muitos desafios, tendo custado a vida de muitos escravos que nele trabalhavam. Devido à sua grande extensão(mais de 2 quilômetros), necessitou de "respiradouros", para dissipar a fumaça provocada pelas locomotivas. No século XX, foi duplicado. O engenheiro Paulo de Frontin foi chamado para a sua execução, e o mesmo foi chamado "12 Bis". A obra iniciou-se em 23/11/1913 e foi concluída em 12/10/1914. Como curiosidades: ambos os túneis foram rebaixados 5 vezes devido ao aumento da altura dos trens e mudança de bitola e por suas paredes corre água mineral, onde a população se abastece, apesar do intenso movimento de trens. Está localizado na Estação de Humberto Antunes.